加勁格網

加勁格網(GEOGRID)之應用

本產品係由高密度聚乙烯(HDPE)板經由預鑄壓模成型或聚酯(PET)纖維經交叉編織後；披覆聚氯乙烯(PVC)或聚丙烯(PP)膜製成。利用其材料優異的抗拉能力以及與接觸土壤的磨擦力以及錨定力，可以構築一抵抗強震的柔性擋土牆，搭配植生工法更可綠化邊坡表面，取代混凝土等剛性擋土牆冷漠的感覺。目前國內以本工法施作的加勁邊坡高度已超過40m，基隆河沿岸的整治工程也已大量使用本材料施作。

其應用範圍如下：

1.一般道路；鐵路路堤、路基的加勁

2.路基中垂直柵格網加勁(內填級配)

3.土壩或土堤底層加勁

4.河、海堤坡面防蝕工(內填石塊)

5.橋墩防蝕工(內填石塊)

6.軟弱土層、泥炭土層、冰層上之加勁層

7.加勁邊坡 加勁擋土牆

8.橋台加勁結構

9.防爆掩體、防爆土堤

10.加舖路面之瀝青加勁層

11.生態工法河川整治、掩埋場復育邊坡護坡

材料規範：

項目	單位	標準A	標準 B	標準 C	試驗方法
經向抗拉強度	KN/M	150以上	100以上	70以上	ASTM-D4595
延伸率	%	13.5以下	13.5以下	13.5以下	ASTM-D4595
經向延伸率2%時之抗拉強度	KN/M	30以上	20以上	15以上	ASTM-D4595
緯向延伸率2%時之抗拉強度	KN/M	30以上	20以上	15以上	ASTM-D4595
材質	編織聚酯纖維(PET)
被覆材	無毒，抗紫外線之聚丙烯(PP)或聚乙烯

※除上述標準規格外，本公司尚可提供各種不同規格產品以因應業主各種不同需求。

路基加勁膜

本產品係由一柔韌性特殊的格網纖維交叉編織於上下兩層地工織物而成的材料。以地工織物層為分離及過濾機制，防止底層細粒料侵蝕至級配基礎層，形成路面噴泥現象而造成路面塌陷。並以格網為加勁層，將路面動荷重均勻分於於級配基礎層，提高路面當量值，使路面能夠使用更久而不必經常維護。本材料破損前延伸率≦3.5%，可以將路面變形控制於一定程度內並可加強防止車轍現象發生，是一相當優良的路面設計材料。

適用場合：

1.一般道路、工業區、貨櫃碼頭區道路等重型車行駛區路基加勁

2.通過軟弱地層區的新建道路路基加勁

3.大型車停車場路基加勁

材料規範：

項次	項目	單位	標準A	標準B	標準C	試驗方法
1	抗拉強度(tensile strength)	(KN/M)	≧20	≧30	≧40	ASTM-D4595
2	破損前延伸率(elongation at break)	%	≦3.5	≦3.5	≦3.5	ASTM-D4595
3	縱向抗拉強度(2%延伸率時)	(KN/M)	≧13	≧19.5	≧26	ASTM-D4595
4	橫向抗拉強度(2%延伸率時)	(KN/M)	≧13	≧19.5	≧26	ASTM-D4595
5	透水係數K(permeability)	cm/sec	≧1*10^-2	≧1*10^-2	≧1*10^-2	ASTM-D5321